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哈瑪星是指今高雄市五福四路、鐵路平交道（四枝擔）之交會處以西，至高雄港邊的地區。大致是北背著壽山，南面向高雄內港，形勢相當封閉。二十世紀初期日本人築港並造陸，將原本的海埔地以南（範圍大致是臨海路一）填築、規畫為市街地。
從打狗火車形修建有通往商港、漁港、魚市場的「濱海」鐵路三道，日人稱為「Hamasen」 (濱線)，當地居民則稱之為「哈瑪星」。鐵路線名轉換成地區名、社區名。它是「打狗」狹義指稱範圍。
打狗(Tankoya)本為原住民平埔族西拉雅族之分支，馬卡道(Makatau)族的住地，為高雄市開發較早的發源地之一。漢人稱為打狗，打鼓，或旗後。因旗後山四周為漁人重要採捕之區，因此早期即以漁港著名，尤其是冬季烏魚盛產的季節，打狗港更是人潮洶湧。
由於新式街的道路規劃完善，街道整齊，水電充足，排水順暢，又靠火車站、新式碼頭，海陸交通得天獨厚，成為工商業者注目焦點，因此各行各業商店、銀行、公司等事務所移入者漸多，哈瑪星、鹽埕埔遂逐漸成為打狗的中央街。
如今高雄已呈現大都會型態，新發展的地區固值得慶幸，但趨於平淡的旗後、哈瑪星、鹽埕埔等社區，如何使其再具生命力，成為吾人當前重要的課題之一。
文摘自高雄市中正文化中心管理處編印「哈瑪星海洋的鏡像之導覽手冊」
公車路線：1、31、50、99、248橘線、柴山專車 |
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